Proefrijden onder de complete bovenleiding!
Op het rechte traject aan de voorzijde van de modeltrambaan was het bovenleidingsysteem "kettingophanging" gepland. In de werkelijkheid hangt bij kettingophanging de rijdraad middels hangdraden aan een draagkabel. Bij nabootsing in model worden de hangdraden eerst op de rijdraad gesoldeerd. Daarna wordt de draagkabel aan die hangdraden vastgemaakt.
Na drie dagen knippen, buigen en solderen van draad hangt ook de draagkabel met de hangdraden en hebben de trams daarna met succes de proefritten voltooid. De rijdraad over het binnenste spoor van de keerlus moet wellicht nog een enkele mm naar binnen getrokken worden en er is elders ook nog wel wat "recht te strijken". Maar ik ben er nu al zeer tevreden mee.
Lijnenspel in tegenlicht....
Voor het solderen van de hangdraden op de rijdraad is weer een "tafel" gemaakt. Tafel en rijdraad heb ik met tape goed gefixeerd. Solderen aan bewegende onderdelen kan niet. Het vasthouden van een pincet met daarin een hangdraadje van 0,2 mm op de rijdraad van 0,3 mm vergt ook nog eens een vaste (rechter)hand.
Vooraf op maat gemaakte hangdraden zijn op de rijdraad gesoldeerd.
Het solderen van de ingeschoven draagkabel was daarna eenvoudiger, hier kon gewoon met rechts gesoldeerd worden:
Leesbril en hoofdlamp op en de tijd vloog voorbij!
Door de geringe afspanning van de rijdraad kon ook de draagkabel niet strak aangetrokken worden. Het maken van een goed gelijkende bovenleiding werd daardoor moeilijker dan op mijn vorige RhB modelbaan. Alles is nu aardig in evenwicht, maar mogelijk moet er later nog wat bijgesteld worden.
Nu eerst nog de draden schilderen en dan is er weer een hoofdstuk afgesloten.
Op een enkele plek was nog wat snoeiwerk noodzakelijk.....
Ik heb op de Website ook een aparte pagina geplaatst over het zelf bouwen van bovenleidingdraad: Handleiding zelfbouw bovenleidingdraad.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten